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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。1 l1 }5 ^3 I3 P9 t6 y+ s( h' j
; L3 O8 M5 [7 h: p$ p' b
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 " a/ M  T) P. X/ I
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度' ^1 |4 ?7 A2 N5 S( N1 u/ x5 G
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
5 p- k3 H2 h1 i9 \# Q
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
8 B9 _2 F2 m0 o7 W: ~这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
9 |1 a: S# {# R8 S% ^6 F
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
# |* g/ N9 @! R1 R0 @* L5 b0 }/ V0 I+ s2 f4 D& f: w. W: m
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 - Y6 z3 o* [7 R6 D
这应该是一个数学问题,

6 g7 m! `7 b5 X% x多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点$ P+ f$ j7 l: y4 `+ E1 J! C- c

8 V) a/ x7 A  p物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
1 \( q- K: _9 O2 D9 |
2 a3 {. o0 t5 S2 a. j* w物料等待时间9 S. ]7 e0 l' q0 O2 z& s
& u! A, H8 K3 s3 ]
站点队列长度; z3 G6 J3 y0 F6 N
: v8 U6 @' m" [3 ^4 e( A6 ?5 p5 p
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。# c2 l& m' F" Y) j* R6 M

4 S: A9 X. G, F4 p9 p" ]% Y0 G这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。1 Z2 V5 f1 Y( I/ G- X

& n$ T% U- T5 I0 h一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。
2 \' K5 Z# Q1 [9 w% \# M2 |* U) v  @4 @/ r2 D% F) J# q7 \8 |6 O
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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