有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的, {+ M4 O, u6 q7 ~, w
1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真7 |5 w: P* @& V
结果分析$ C O- @9 ^# e5 ~. q& ?2 K1 a1 z6 h8 M* x
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法$ d4 Z* b' z, h0 q
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用. R: H) d m, M9 i
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
0 w) A/ ?% ~, S' S6 m2 m过程。
7 G+ y; d$ k$ Z4 }( c2． 系统描述3 d& b* L s* j: P: d. }
2.1 系统简述2 q- `# w" N1 ]7 s8 A; v0 z
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
( ^4 L" P) k K; K8 M3 k物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
( c5 H6 l# J9 a; H, {6 K泊区。
8 P9 V6 W/ c0 P0 y" W% i) i依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货7 f9 b3 r' W/ ~# ^. G) Y" f
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
% H5 e8 ~9 c% `“Balking”。) w! x' r$ ^5 u' T& T
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货% [ P3 Z5 Z4 h) R( k1 M
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。4 R! g6 a; P5 G3 P
大货轮每次卸货费用为350 元, a; s! F9 V3 ?6 o
小货轮每次卸货费用为200 元$ P# d8 l1 b0 O
2.2 系统假设：: x% [5 c1 ]; W8 g1 _/ S% w$ Z Y
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为% H0 k) D- S9 |+ W1 `
大货轮：小货轮 = 1：32 ]) x1 y2 y* X# Z
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
2 v. f% l7 j" K+ z2 b小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
$ n3 ~1 ?6 Z3 N; Z8 e/ M M! d- A2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
( ^% L7 Z: V5 w" `: R; p* m& L2.3 龙门吊机服务规则：
- u6 e0 D/ D( S3 ]2.3.1 FIFS (先到先服务)
) C2 w2 d& ]+ c2 g2.3.2 大型货轮优先小货轮
3 }2 C- @$ a. y
; x5 B6 K9 ~! ?' _ }, s3． 系统评估参数! c9 [ P$ J ]
3.1 货轮平均停留系统中的时间
9 b/ h& T, \; D9 z' |3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数 w1 E7 L6 n! V
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)9 V8 A$ N+ r! G9 _
3.4 货轮平均等待长度, W8 l5 M/ ? D9 |5 p; Y
3.5 系统每月平均收益
7 S/ D. p) j) G6 P+ ?+ \( G3.6 系统每月平均的Balking 数目
( X9 E1 _& h: Q( j! U( f(每次仿真时间30 天，仿真20 次
- }: ]( n: | m! D4 E5 e9 B8 o货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格; R7 I2 {% Q! `3 h2 C
# g- Z9 h% [9 w[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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