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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。5 R6 J2 \" P; E" r! d6 Z+ c0 U

" N7 k& B: _; h0 o3 `2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
1 W- {9 _) A* B. y% c/ [第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
- @6 S" e- `1 M$ t  Y! W% s& @第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
3 ?7 ]; r& K/ g0 ]7 w
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
1 K6 z1 b2 n0 K0 _" ^: ^: Q这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
  M( @$ H% H! {, i, o: a( p9 S
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
5 q7 X% |  L3 V  T" B" X
  ?' u, L* P2 x, \0 T# M另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 6 |1 u' g+ f( L* h% c
这应该是一个数学问题,
. }) F+ c4 M# D( s# P$ K
多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
% T. }6 N2 O8 w4 J
) V" l& W* d* h物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。: J" Y/ a6 B' `# Z

% j3 t* C1 r" T+ I* a: r, Z物料等待时间$ s& C0 u+ n0 @

5 s# l% l! S: Z" i; D* N8 X% y站点队列长度
, ?) A; s! \# f# o$ A7 ]
3 a" Q* w/ n9 ^1 b然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
5 t# Y* H. _3 h$ ^  f7 S
; M4 X: C$ ]% A这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
% N1 D" z' O1 u
; D( I+ E( I2 q+ R! b9 j3 z9 V" F一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。& K. l# b, R* X- U. |5 o" [

7 t* p' F1 p. P3 v6 \还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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