仓储物流线问题

herrNB · 发表于 2015-6-17 18:05:05

1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。

2. 如图所示仓储物流线，有4个上检点和5个下检点，上下件时间分别为8秒和10秒，如何实现这9个工作点同时运行（即同时4小车和5个小车进行上下件，而不是在某一站点等待）。

herrNB · 发表于 2015-6-17 18:05:55

图片··

herrNB · 发表于 2015-6-18 09:52:44

zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 ( A2 M* ^1 X( [+ h& |4 I/ t
第一个问题：可以在track入口处，用方法控制更改速度% J4 R( B$ S( y# B4 w6 w* f
第二个问题：没有怎么看明白，请详细说明 ...

多谢版主！上件点上件时间为20秒，当小车到达第一个上件点时就会停下上件，其余小车必须在后面等候，其他的上件点也在等待，就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点，这样就可以减少等待时间，在下件点出也是一样。

dongshui8558 · 发表于 2015-6-18 21:51:51

这个涉及到动态指定目的地了，建议看下Plant中的例子。

herrNB · 发表于 2015-6-23 17:31:34

dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 . k& [% S. K/ F; p6 l0 Z
这个涉及到动态指定目的地了，建议看下Plant中的例子。

谢谢前辈！在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊，能吧相关的模型发给我吗？

另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么？能说的再详细点吗？我想到帮助文件里再找一下。

herrNB · 发表于 2015-6-23 17:32:01

zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 9 l4 v$ B& d- _- f$ E
这应该是一个数学问题，

多谢版主，能说的再详细点吗？

五五 · 发表于 2015-7-1 18:55:08

实际中一般要考虑以下几点

物料是否急需。。。比如有两个站点A和B，分别提供物料A和B，他们分别将被运输到X和Y，如果X的buffer是满的而Y是空的，那就要优先处理B，即使A需要等待。。。

物料等待时间

站点队列长度

然后还有就是你说的，必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。

这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法，但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。

一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先哪一个次优先等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT，物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人，我们的任务，就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上，在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。

还有一点就是，目前，在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序，很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中，这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。

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