有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
5 R0 ^+ R' i8 Q0 v, z1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真" r. S+ h4 {+ d9 ]
结果分析6 m5 z" x! g. T$ q' W- Y) E p4 i
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法! R# n. `9 K" N- z# t/ k
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
/ \# P: a+ [+ F( {' c. d1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作, Q4 n6 Z( Y% k
过程。
, v; Z1 Q" f% H1 M: G' Q1 {2． 系统描述
1 |! C$ o5 D5 m. O2.1 系统简述
; W I2 `( Z+ u3 D! V0 a某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
$ N9 y' F- J( k物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
7 K7 J0 _) R+ c7 t: W1 Z) Z# G2 a, x泊区。
& W) Q$ G7 ^0 C8 |+ s- s/ q依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货6 r; C/ k8 l: Y* _ e) _
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
# ]# a( G2 K! |! R“Balking”。7 {# O- k1 ~/ q; h
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货- t: E& V3 G9 o) p
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
. d" E8 J# [4 S' a- B# h7 F1 |* D大货轮每次卸货费用为350 元7 u$ j; Z% W4 g% H
小货轮每次卸货费用为200 元
2 \3 ]! p8 Y4 X) }0 \" u5 Q6 y2.2 系统假设：
/ q; r p/ O4 c) L2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为- @/ ^! @2 D. D: X
大货轮：小货轮 = 1：3
7 P; N# H5 e! e3 u2 m2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，6 w4 ` q+ M* i, D
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布1 W0 b6 [9 b. H! F
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
# Q/ U- z) |' j) i5 G! ]2.3 龙门吊机服务规则：8 ]* {. f; l$ s6 E8 n
2.3.1 FIFS (先到先服务)
* a5 v, T+ T z7 v0 r2.3.2 大型货轮优先小货轮
9 e4 A" N% `9 u! p
$ b1 p. D N. Q1 T3． 系统评估参数9 `$ d) f) ]$ B1 j! \
3.1 货轮平均停留系统中的时间
2 X; ?6 G* _5 a3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
R5 }+ P0 u6 n* o: x3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)/ z7 R! x, a* n. h' J4 G& K, i2 N
3.4 货轮平均等待长度9 _ c6 z. y/ y$ {: L) U+ [4 H, I
3.5 系统每月平均收益$ c2 M' F! H7 C& R+ |; D$ D( u) h
3.6 系统每月平均的Balking 数目; j" e& e5 z) G$ j7 d, m
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 . {' L0 v0 t% G" r, f* W
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
2 t$ K# J5 j: O/ E; e8 t$ `4 z6 i
) M/ c: T- t1 i5 |7 H& m8 h[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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