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德国tarakos总裁谈企业发展历程和理念

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发表于 2015-12-11 10:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
Seit 2000 entwickelt und vertreibt die tarakos GmbH Software für virtuelle Realität. Ihren Firmensitz hat sie in der Denkfabrik im Wissenschaftshafen von Magdeburg:
企业从2000年开始投入对于虚拟仿真物联网系统的研发。项目落户在马格德堡著名的科学港,这里不仅是众多高新企业所在地,同时也是Frauenhofer研究所所在地。

Der Geschäftsführer und Mitgesellschafter Herbert Beesten ist seit dem Abschluss seines Studiums im Jahre 1979 selbstständiger Unternehmer, gründete damals eine Firma zur messtechnischen Erfassung von Sonnenenergieanlagen und für Automatisierungstechnik. die er Ende der 90er-Jahre an einem Konzern verkaufte. Danach gründete er mit anderen Technikern, unter anderen auch mit Prof. Dr. Klaus Richter vom Fraunhofer Institut Magdeburg,  die tarakos GmbH.
企CEO Beesten先生,1979年获得高级工程师,在智能化布局生产机械的自动化以及能源循环方面有着出众的造诣,经过90年的发展,与另一位,Frauenhofer研究所的科学家,Prof.Dr.Richter教授共同创建了Tarakos虚拟仿真物联网项目。

Die Idee wurde umgesetzt, für relativ geringe Kosten für Software und Schulung und die einfache Benutzung an Standard-Rechnern Unternehmen den Einstieg in die Virtual-Reality-Technologie zu ermöglichen. Dazu gehören der taraVRbuilder zur virtuellen Logistik-, Materialflussoptimierung und Produktionsplanung in Fabriken, Förder- und Lageranlagen. Das Produkt taraVRcontrol dient zur 3D-Online-Visualisierung von Produktionsabläufen, die von speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) gesteuert werden. tarakos betreut Schlüsselkunden direkt und baut in anderen Ländern ein Netzwerk von Vertriebs- und Servicepartnern auf. Zum Kundenkreis gehören inzwischen namhafte Unternehmen wie VW, Porsche, Mercedes, Trumpf, BMW, Audi aus der Automobilindustrie, aber auch Logistikfirmen wie UPS oder Hellmann setzen den taraVRbuilder ein.  Im Handel sind die großen Lebensmittelketten REWE und LIDL Kunden der tarakos. Neben den sehr teueren und komplexen Softwaretools hat sich die tarakos etabliert.
在那个还没有提出工业4.0概念的时代,Tarakos项目的理念代表了后来工业4.0的核心思想—智能化的物流,能将车间、生产配送,物流智能化结合在一起,并且数据化监控和分析的理念。项目旨在让更多的企业用最小的经济代价和最短时间的培训,就可以通过这样一个系统,去全面监控企业的生产搭配和物流设计。在整个系统中引入3D虚拟仿真技术,大幅降低开销。所有的设计都将通过智能终端来仿真完成,使得物流效率、生产效率,甚至细化到车间的每一个角落都效率最大化。Tarakos的系统如今不仅被众多大型汽车工程企业,如我们熟知的大众、保时捷、Trumpf、宝马和奥迪所使用,也大型的诸如UPS和HELLMANN的物流企业所使用。 而德国大型的连锁超市,在德国政府提出工业4.0概念之前,就纷纷引入了Tarakos系统,来达到智能物流和配送的目的。

Aber auch kleine und mittelständische Unternehmen aus der Logistik und Produktion aller möglichen Branchen (Maschinenbau, Lebensmittel, Getränke, Möbel, Handel, etc.)
而该系统的发展,不仅针对大型企业,更示在第四次工业革命时期被更多的中小型企业所接受,无论制造业、物流业还是零售业。

Speziell Hersteller von Produktionsmaschinen und  Fördertechnik wie Knapp, LTW, SSI Schäfer, etc. setzen Produkte der tarakos ein, insbesondere zunehmend im Kontext von Industrie 4.0 und zur Unterstützung des Vertriebes und der Planung
尤其是很多大型的生产设备制造商,为了在工业4.0时代不断完善智能车间的理念,如Knapp\LTW\SSI SCHAEFER集团等,都在经营中引入了Tarakos的智能物联网系统。

Das Geschäft ist international, Kunden sind weltweit und das Produkt gibt es in verschiedenen Sprachen (Deutsch, Englisch, Chinesisch, Russisch, Spanisch). Vom taraVRbuilder sind ca.  9.000 Lizenzen im Markt.
企业也在不断自己的全球化进程,目前Tarakos的系统已经拥有了德语、英语、中文、俄语和西班牙语五个版本,全世界有超过9000套Tarakos系统在发挥自己的智能化作用。

In China wird der taraVRbuilder in über 50 namhaften Universitäten für die Ausbildung von Studenten eingesetzt.
Tarakos也与中国开展合作,有超过50所高等学府开展直接针对Tarakos物联网系统的教程。

Die tarakos arbeitet eng mit Universitäten und Forschungsinstituten zusammen, insbesondere mit dem Fraunhofer Institut in Magdeburg (http://www.iff.fraunhofer.de/ ) sowie in einem Europäischen Technologie-Förderprojekt „AVANTI“ http://www.avanti-project.de/index.html   im Bereich der Automobilindustrie zur Virtuellen Inbetriebnahme. Die anderen Projektpartner sind Daimler, Festo und das Forschungsinstitut IFAK.
而如今,Tarakos系统依然保持着自己与科研院所、高校紧密的合作机制,尤其是其出处Frauenhofer研究所,同时也是欧盟科研项目“AVANTI” (针对汽车工业研发)的官方合作伙伴。同时也与戴姆勒奔驰、Festo和IFAK 研究所保持长期的合作。
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