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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?; b* D( T0 b$ b8 ^
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)+ U8 k/ |$ ^* U6 H9 z' i2 }; P
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
6 H5 e0 n+ {7 q" V3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
: p, o/ @( C. F$ B# S3 o5 e---3 W/ {: q, F/ q0 A) j% ?
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:- ^' u0 M5 j2 \4 X
時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
( k8 N3 O2 \( ~* P, H
" k. D2 P; O& Y @「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天) J# N* P, }; n5 h) C) L
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間/ c1 v) Q- a4 Q5 E& w4 x& ]
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)$ |! l5 ]: {! T/ j
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)8 W1 C1 ~( p6 h5 j* Z( ^
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable3 T2 ~, x+ I( `+ [+ |5 y
) _3 V3 Q, L; [7 q3 r7 d
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
- ^1 N5 T# m$ w$ t這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心4 q" m3 t: r9 Y7 I/ _. I" |& q8 o: E
這可能是會影響你的結果的關鍵因素
9 \' K' P' U; c# H(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
7 }& ?7 ]0 I% G& E. p. t# Q4 W% ]0 N% H+ D
---7 B# T- q' R) d' i
至於我的經驗是這樣, 和你分享:
6 g* ?& W5 k) ^# g/ X; V7 p像我跑的大部分都是以日為單位
2 g$ P- [, b: I" v4 E% s0 z$ F可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主; b- L9 G, B! U/ R
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)2 |6 F" Q+ ]5 p- y
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真- ^0 V" O; p: w5 w) y
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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