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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
( Z/ |0 y4 p1 T% E: ?2 H4 Q1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉), a5 R J. Y' V) r* y7 m; u, c
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
; T3 y# S) [1 G/ C$ v$ e3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!4 @" r- Z8 I; t% f. U7 x8 l
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9 u% D+ i8 X5 n或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
4 A( m3 w1 _: _. W6 }9 J4 J時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"9 r0 D1 r# t+ f3 p
$ X$ s# q) Y6 B4 u! |. v「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
9 i6 U7 U7 y" _% ^8 L6 F! C但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
/ i- J2 H" v# p可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)/ S" {, v# M& p0 `% \4 {) Y, z
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)
+ A8 Z4 H2 W5 H但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable) S& ]6 \' a- W/ s7 ~8 H
+ w$ f2 E. w! j! ~「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick" a. u+ H) u3 ^" V
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
9 i2 m4 `' n$ G2 m8 r這可能是會影響你的結果的關鍵因素3 L) w* i% [9 C: H8 @
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:
6 B6 J( r4 s1 b7 ]6 J$ a$ ]9 k像我跑的大部分都是以日為單位% a9 F2 w4 z8 c/ u% Q
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主( Z* l# t1 `! ?+ T% z2 z6 d
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)+ @ C, [! i& p# t
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
' Y/ N( S9 v! [6 E! p1 s可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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