擂台赛：看谁能建这个模？

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-19 23:47:14

公交模型：有兴趣的同仁可以一试：看谁建的模大家能认可！
该条公交线路上行方向共14站，下行方向共13站，该文给出的是典型的一个工作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计．公交公司配给该线路同一型号的大客车，每辆标准载客100人，据统计客车在该线路上运行的平均速度为20km•h ．运营调度要求，乘客候车时间一般不要超过lOmin，早高峰时一般不要超过5rain，车辆满载率不应超过120％，一般也不要低
于50％．试根据这些资料和要求，为该线路设计一个便于操作的全天(工作日)的公交车调度方案，包括两个起点站的发车时刻表；一共需要多少辆车；
这个方案怎样的程度照顾到了乘客和公交公司双方的利益等等．如何将这个调度问题抽象成一个明确、完善的数学模型，指出求解模型的方法；根据实际问题的要求，如果设计更好的调度方案，应如何采集运营数据有关每条线路(上行、下行)、每站(AO—A13)在每小时(5：00—23：00)内上车与下车人数的统计数据见表格(详见www．163．cOrtl)

iesim · 发表于 2009-3-19 23:57:38

哈哈，擂台赛，有什么奖品吗？而且题目好像没有出完整。

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-20 00:02:28

后面的数据，在网上可以查到！

iesim · 发表于 2009-3-20 00:04:34

网上哪里？写完整可以方便大家，否则让别人查来查去。

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-20 00:13:19

数据表格：
数据表格：

某路公交汽车各时组每站上下车人数统计表    上行方向：A13开往A0
站名      A13 A12 A11 A10 A9 A8 A7 A6 A5 A4 A3 A2 A1 A0
站间距(公里) 　　 1.6 0.5 1 0.73 2.04 1.26 2.29 1 1.2 0.4 1 1.03 0.53
5:00-6:00 上 371 60 52 43 76 90 48 83 85 26 45 45 11 0
　下 0 8 9 13 20 48 45 81 32 18 24 25 85 57
6:00-7:00 上 1990 376 333 256 589 594 315 622 510 176 308 307 68 0
　下 0 99 105 164 239 588 542 800 407 208 300 288 921 615
7:00-8:00 上 3626 634 528 447 948 868 523 958 904 259 465 454 99 0
　下 0 205 227 272 461 1058 1097 1793 801 469 560 636 1871 1459
8:00-9:00 上 2064 322 305 235 477 549 271 486 439 157 275 234 60 0
　下 0 106 123 169 300 634 621 971 440 245 339 408 1132 759
9:00-10:00 上 1186 205 166 147 281 304 172 324 267 78 143 162 36 0
　下 0 81 75 120 181 407 411 551 250 136 187 233 774 483
10:00-11:00 上 923 151 120 108 215 214 119 212 201 75 123 112 26 0
　下 0 52 55 81 136 299 280 442 178 105 153 167 532 385
11:00-12:00 上 957 181 157 133 254 264 135 253 260 74 138 117 30 0
　下 0 54 58 84 131 321 291 420 196 119 159 153 534 340
12:00-13:00 上 873 141 140 108 215 204 129 232 221 65 103 112 26 0
　下 0 46 49 71 111 263 256 389 164 111 134 148 488 333
13:00-14:00 上 779 141 103 84 186 185 103 211 173 66 108 97 23 0
　下 0 39 41 70 103 221 197 297 137 85 113 116 384 263
14:00-15:00 上 625 104 108 82 162 180 90 185 170 49 75 85 20 0
　下 0 36 39 47 78 189 176 339 139 80 97 120 383 239
15:00-16:00 上 635 124 98 82 152 180 80 185 150 49 85 85 20 0
　下 0 36 39 57 88 209 196 339 129 80 107 110 353 229
16:00-17:00 上 1493 299 240 199 396 404 210 428 390 120 208 197 49 0
　下 0 80 85 135 194 450 441 731 335 157 255 251 800 557
17:00-18:00 上 2011 379 311 230 497 479 296 586 508 140 250 259 61 0
　下 0 110 118 171 257 694 573 957 390 253 293 378 1228 793
18:00-19:00 上 691 124 107 89 167 165 108 201 194 53 93 82 22 0
　下 0 45 48 80 108 237 231 390 150 89 131 125 428 336
19:00-20:00 上 350 64 55 46 91 85 50 88 89 27 48 47 11 0
　下 0 22 23 34 63 116 108 196 83 48 64 66 204 139
20:00-21:00 上 304 50 43 36 72 75 40 77 60 22 38 37 9 0
　下 0 16 17 24 38 80 84 143 59 34 46 47 160 117
21:00-22:00 上 209 37 32 26 53 55 29 47 52 16 28 27 6 0
　下 0 14 14 21 33 78 63 125 62 30 40 41 128 92
22:00-23:00 上 19 3 3 2 5 5 3 5 5 1 3 2 1 0
　下 0 3 3 5 8 18 17 27 12 7 9 9 32 21

某路公交汽车各时组每站上下车人数统计表下行方向：A0开往A13
站名      A0 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13
站间距(公里) 　　 1.56 1 0.44 1.2 0.97 2.29 1.3 2 0.73 1 0.5 1.62
5:00-6:00 上 22 3 4 2 4 4 3 3 3 1 1 0 0
　下 0 2 1 1 6 7 7 5 3 4 2 3 9
6:00-7:00 上 795 143 167 84 151 188 109 137 130 45 53 16 0
　下 0 70 40 40 184 205 195 147 93 109 75 108 271
7:00-8:00 上 2328 380 427 224 420 455 272 343 331 126 138 45 0
　下 0 294 156 157 710 780 849 545 374 444 265 373 958
8:00-9:00 上 2706 374 492 224 404 532 333 345 354 120 153 46 0
　下 0 266 158 149 756 827 856 529 367 428 237 376 1167
9:00-10:00 上 1556 204 274 125 235 308 162 203 198 76 99 27 0
　下 0 157 100 80 410 511 498 336 199 276 136 219 556
10:00-11:00 上 902 147 183 82 155 206 120 150 143 50 59 18 0
　下 0 103 59 59 246 346 320 191 147 185 96 154 438
11:00-12:00 上 847 130 132 67 127 150 108 104 107 41 48 15 0
　下 0 94 48 48 199 238 256 175 122 143 68 128 346
12:00-13:00 上 706 90 118 66 105 144 92 95 88 34 40 12 0
　下 0 70 40 40 174 215 205 127 103 119 65 98 261
13:00-14:00 上 770 97 126 59 102 133 97 102 104 36 43 13 0
　下 0 75 43 43 166 210 209 136 90 127 60 115 309
14:00-15:00 上 839 133 156 69 130 165 101 118 120 42 49 15 0
　下 0 84 48 48 219 238 246 155 112 153 78 118 346
15:00-16:00 上 1110 170 189 79 169 194 141 152 166 54 64 19 0
　下 0 110 73 63 253 307 341 215 136 167 102 144 425
16:00-17:00 上 1837 260 330 146 305 404 229 277 253 95 122 34 0
　下 0 175 96 106 459 617 549 401 266 304 162 269 784
17:00-18:00 上 3020 474 587 248 468 649 388 432 452 157 205 56 0
　下 0 330 193 194 737 934 1016 606 416 494 278 448 1249
18:00-19:00 上 1966 350 399 204 328 471 289 335 342 122 132 40 0
　下 0 223 129 150 635 787 690 505 304 423 246 320 1010
19:00-20:00 上 939 130 165 88 138 187 124 143 147 48 56 17 0
　下 0 113 59 59 266 306 290 201 147 155 86 154 398
20:00-21:00 上 640 107 126 69 112 153 87 102 94 36 43 13 0
　下 0 75 43 43 186 230 219 146 90 127 70 95 319
21:00-22:00 上 636 110 128 56 105 144 82 95 98 34 40 12 0
　下 0 73 41 42 190 243 192 132 107 123 67 101 290
22:00-23:00 上 294 43 51 24 46 58 35 41 42 15 17 5 0
　下 0 35 20 20 87 108 92 69 47 60 33 49 136

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-20 00:16:36

在附件

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-22 17:43:58

不知道能否小试牛刀的？

iesim · 发表于 2009-3-22 18:34:47

原帖由 ajiu37599429 于 2009-3-22 17:43 发表
& |# I3 `) r! @+ I, _ E) Q不知道能否小试牛刀的？

由于精力有限，规模太庞大的题目我不会介入。因为

（1）这样的题目没有明确的目的。如果是某个模块的问题，可以把问题具体到某个技术细节上，大家讨论。如果是不清楚 ExtendSim 思路，可以细化到具体哪个环节不明白。
（2）题目的出处不清楚，我不希望成为大家家庭作业、考试、论文的代笔者。我已经过了这个阶段了。
（3）如果和某个具体实际项目有关，可以直接发询问给我们 info@edgestone-it.com

我比较喜欢看原创者的问题，如果能看到提问者已经付出了心血，付出了努力，付出了思考，还是无法解决问题的话，我一定会提供帮助。

focuscon · 发表于 2009-3-22 18:44:53

感谢你的题目，可是你这题目我看了头都大，恐怕超出了讨论的范围。专业的人精力有限，菜鸟级别的水平不够。
你可以搞一些有代表性的小型题目给大家做，可以丰富针对某类问题解决方案的案例。

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-22 20:51:26

理解了！

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-22 22:25:54

在模拟各个公交站台乘客上下车，不知用什么模块较好？

iesim · 发表于 2009-3-22 22:30:07

原帖由 ajiu37599429 于 2009-3-22 22:25 发表 # X% d0 M) @2 \& b
在模拟各个公交站台乘客上下车，不知用什么模块较好？

可以用 Batch 模块。因为Batch模块支持不定数量的物体（乘客）打包在一起（模拟上车或者下车）。所以，一个简单的办法，就是把站台上（用 Queue 模拟）准备上车乘客的数量，也就是 Queue 的 L 端口，直接连接到 Batch 的数量输入端口，那么，就可以实现把站台上的人员一起送入到车里。

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-22 22:43:32

十三个站台由十三个 Batch 模拟。各站台载客数量由时刻数（以时刻数为自变量各时刻载客量有十阶多项式作类似拟合，可以得出）通过特定模块算出。到终点站在返回循环，以每一个时间段进行模拟。在进行分析。
但我感觉这个思路不对头，请指点！

iesim · 发表于 2009-3-22 22:59:33

原帖由 ajiu37599429 于 2009-3-22 22:43 发表
+ U S4 h+ U8 T( o4 Y6 F. J8 L十三个站台由十三个 Batch 模拟。各站台载客数量由时刻数（以时刻数为自变量各时刻载客量有十阶多项式作类似拟合，可以得出）通过特定模块算出。到终点站在返回循环，以每一个时间段进行模拟。在进行分析。
7 ~; D6 b% P& F: k 但我感 ...

能否从简单的一个站台开始做，其他站台的情况大同小异。从一个站台开始，做出一个小例子，大家可以帮你出主意，这样好诊断。

ajiu37599429 · 发表于 2009-3-22 23:05:17

授人于鱼。不如授人于渔！王老师！好人！
刚开始不礼貌！请别见怪！（懒虫在作怪）

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有仿真币奖的，

写好了

贴子上看不清。我放在附件里了。

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听说王博士很厉害！

理解

这里面有个困难

我的思路

谢谢！

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