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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
& C& ]% x) v' m, q( M# Z% \8 x# F: R" f" u9 P
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

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参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 0 h! W; q# g, `
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度6 Z+ a& W" ^3 F) Y
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
" z, u' Z2 @8 r9 N' F5 e
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 / q; L1 p1 }! R3 v$ ]* E$ y% W1 r- j
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
: H# N- j, }: q  ~+ ^1 |( Y
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
7 j2 ^1 ]- `; Q/ F% C1 |% U9 _1 l& y: e, `" i7 k
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 # p2 O3 e, O9 W- F' a0 [6 m/ G
这应该是一个数学问题,

# p4 D) _( Y# {7 x3 G, l多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
& C  \, k3 P9 u9 W0 y: h/ c- k) T5 |( g0 ~
物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
/ m( c& X) l; p
6 ~. S! [8 g- K7 W& S6 h物料等待时间
# w% c% Z8 H1 i( c2 ]4 t
3 b9 s: F! p" O! y7 C5 I站点队列长度
  O8 N3 A" e& D+ R% }( C( I" E- i" D) L5 K4 ]3 I; j
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。5 x: m- F5 l7 C
* |, E! g' o- h* d3 J
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
! ^' G  ]) t1 Y. J0 D
2 w+ }  D3 i, ^一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。: P( |) C5 Q* `8 j
4 U* I+ U: y, S2 f9 P; w
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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