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查看: 5576|回复: 6

[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
1 f5 x4 U& a5 a. ^" `( L; h9 z6 b
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
( [/ c2 W7 m- s8 D! `: P! V第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度* f# R5 W. u; \1 |- o
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
0 }0 f2 n7 U9 D% S- C, V1 l
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 3 h5 g" j- d$ C1 I2 J7 D
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
) X( B# J( K7 d( k3 n& s9 G
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
  ?/ f! D+ O7 L: e' @9 B
0 ?' S# ]5 h  K6 q/ |另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
7 J% L5 T9 U' c5 o这应该是一个数学问题,
8 _8 z0 x6 I9 d1 P3 ]
多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点* w! q5 @5 l2 F+ w" y/ b

( T/ c/ {! J$ d1 R% P2 L物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。9 @% h9 `4 d8 t3 v" f

# W7 J. Z$ q% P+ D1 w, b1 J& G) ?物料等待时间
, p' A" x+ o  q+ T1 D
/ x% f$ ?* H1 t' z站点队列长度
5 p1 t- s/ k" P3 \
; ~5 u7 T: M9 e. p% R然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
$ H7 d9 {& ^" A: ]
, l+ k# H9 O( N* p这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。" K! ], _* U" w  ]/ q
7 l8 c3 I' {% o9 S8 T8 l
一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。
6 @# j0 w  V5 W" y! h
4 k9 t& N( v1 ?9 Z$ x' S3 `还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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