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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?$ o6 D0 \& N$ T# q; |) R' t. Y
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)* l+ i6 t0 X4 I7 j$ }; f: C
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!! F) i9 o, A( R
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
. [% Q n+ x$ ^/ v2 ?---1 A! M9 e& j' j+ |& p
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
, G, \7 p! g, x/ C時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
! y8 o! D+ |0 R$ r; P+ }
3 J/ w& t8 _$ [. ^9 q- Y% f& J z「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天2 h( t% Z+ J. p9 ~9 f$ G
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
a! ~! @# ]" y5 H- T6 i/ v5 v可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
8 @5 r: \1 X# Y j: F但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)! J m! g* \1 L" V4 \- y
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable8 ^# M T) L* X' [( ~
+ J+ k5 r. I/ G: o# w, h V: y「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
0 |2 G4 C% h7 Z* p: s這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
* [& G5 C7 ~; p/ l8 X這可能是會影響你的結果的關鍵因素
6 [/ H# Z U, q1 e(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
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4 ^& D0 ^/ L* P" {8 P---
3 ]5 k9 K6 R) h) p0 D9 P至於我的經驗是這樣, 和你分享:
* M: j/ Z9 y+ A) ?; Q3 O0 f$ ^像我跑的大部分都是以日為單位
M* r* u, v: z可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
5 b6 Y# f o7 c) n所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
' X3 W9 J# i/ r. N9 c依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真7 B, j- _2 i5 {2 r }
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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