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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
: H1 b7 R: e5 J( K
: h6 J9 \  l4 [2 c& G/ e' H2 D2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

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参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
8 D9 ?0 G0 n* r3 G5 O# z第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度# @' e- I/ g% E: [3 Y5 i" c- g
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
8 u+ V# P& D0 A
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
5 z2 H0 X) S( B" k: \* N这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
# t+ J8 R# p% A" I8 c/ j6 U: Q' V
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
3 x* S0 q; w8 H* r7 q7 M/ M
' d7 B& x& ]7 V- p$ X' X另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 1 U7 r# x' w  x% D/ n; ?
这应该是一个数学问题,
" B; J0 k& U" C0 C4 S5 O! I
多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
; C4 C  |$ B2 Q" U6 x
  n& d9 \- |3 m. K7 G物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
7 e6 u" P6 h' F3 }! V! b9 D  R7 g4 ?7 {0 f' g& L
物料等待时间
3 m, F# |+ b9 J7 _/ _$ ]8 i
! h# D/ n3 S; Q' O7 L站点队列长度* T0 t- r; G. S
3 a8 }) ]7 u0 ]- W* P- A
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
; _7 _  r% Z9 O! e4 f3 a+ u2 Q3 C* f6 z0 L4 g9 m' m
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。7 d; ^% B1 c1 s
1 a& z! d2 B4 j" l$ Q
一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。3 I7 Z" M& M* a$ E$ D5 P- W- D

! R; }7 x+ r  X/ D: j) P还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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